На первый план вышли жалобы на безопасность транспорта в целом в Греции. Типичной является претензия на нефункционирование системы вентиляции на станции Омониа на протяжении последних 8 лет. Как говорит глава ΣΤΑΣΥ линии ΗΣΑΠ Панос Контояннис, это брешь в безопасности, которая впервые была обнаружена в 2015 году и спустя 8 лет по-прежнему остается нерешенной.
По данным газеты ΤΑ ΝΕΑ, в марте 2018 года прокурор Афин по уголовным делам в срочном порядке назначил двух экспертов для расследования, задействованного в отношении соблюдения положений закона о безопасности. То есть соблюдается ли на участке линии ΗΣΑΠ от станции Монастираки до станции Аттики соответствующее законодательство.
По данным Комитета по охране труда и технике безопасности работников ΣΤΑΣΥ, содержание конкретного заключения, которое, как сообщает газета, было доведено до сведения руководства, остается им неизвестным, равно как нужно (и кто будет) решать проблему с вентиляцией, выявленную 5 лет назад.
Согласно тому, что г-н Контояннис сообщил ΤΑ ΝΕΑ, в пробах воздуха превышено содержание химических веществ. Но с 2015 по 2023 год ущерб еще не был устранен, все оставили, как есть. По словам Димитриса Гуртиса, члена комитета ΣΤΑΣΥ по охране труда и технике безопасности, «опасность заключается в том, что если в туннеле вспыхнет пожар, дым не сможет выйти наружу, и даже если рабочие и пассажиры спасутся от огня, они умрут от удушья. А так как нет световых указателей на аварийный выход, они не будут знать, куда бежать».